Fecha de publicación: 31-jul-2019

Talleres EcoFactory SL

6 básicos a revisar antes de salir de viaje.

El nivel de aceite. Realizar con el motor frío y en terreno llano y horizontal. Si está por debajo del mínimo, se debe acudir a un taller para descartar y/o localizar la pérdida.

El nivel del líquido refrigerante. Si es necesario reponerlo, el motor debe estar completamente frío y bajo ningún concepto añadiremos agua del grifo, sino líquido refrigerante, que habrá que sustituir cada dos o tres años.

Alumbrado, y en especial las luces de cruce, que deben estar lo más altas posible, pero sin deslumbrar al resto de los usuarios.

El nivel del líquido de frenos. Salvo causa de fuerza mayor, no hay que abrir el depósito para comprobarlo, ya que puede absorber humedad y pierde cualidades. Si i está por debajo del mínimo, se debe acudir a un taller para descartar y/o localizar la pérdida.

El filtro de aire. Si está sucio, no permite una aspiración correcta del aire de la calle y produce una combustión incompleta o deficiente. Esto se traduce en menos potencia, más humo negro, más contaminación y problemas con el catalizador, la válvula EGR, etc.

La presión de los neumáticos. Hay que hacerla en frío, cada 15 ó 30 días. Un neumático bajo de presión se sobrecalienta y puede llegar a reventar. Hay que comprobar también que los surcos de la banda de rodadura tengan, como mínimo, 1,6 mm de profundidad. De lo contrario, el agarre será más débil y el aquaplaning (causa de accidentes).
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